Поршень в процессе цикла выстрела сперва производит сжатие пружины, после чего, в момент выстрела обеспечивает сжатие воздуха в цилиндре. Для взведения поршня секторная шестерня входит в зацепление с гребенкой поршня, на которую приходится большая нагрузка.

По этой причине передний зуб гребенки изготовляется из металла, а предназначенные для тюнинга поршни имеют упрочненную или металлическую гребенку. Существуют так же поршни, целиком выполненные из алюминия. Направляющие поршня изготовляются с каналами для облегчения смазки деталей.

Экономическая версия поршня

Некоторые производители поставляют «экономические» версии поршня, на которых не установлен передний зуб. При установке такого поршня на него нужно переставить передний зуб от старого поршня.